Banden Vespa Sprint kopen?

Hier zit je goed! Koop hier goedkoop nieuwe banden met laagste prijsgarantie en gratis ventielen! 
Navigeer gelijk naar de voorbanden of naar de achterbanden voor alle uitvoeringen van de Vespa Sprint 50cc. Wij hebben banden van alle merken. Zoek je een goedkope band? Dan is de Deestone zeker een aanrader. Zoek je een echter topper in zijn prijsklasse? Dan raden we de Michelin City Grip aan, een echte alleskunner voor een lage prijs. 

Voorbanden Vespa Sprint

Achterbanden Vespa Sprint

Handig bij het monteren

Ga je zelf je banden monteren? Dan is het handig om wat gereedschappen voor de montage van scooterbanden te hebben. Onderstaande producten zorgen ervoor dat je gemakkelijk zelf je banden kan monteren op je Vespa LX en daardoor kan besparen op kosten.

Alle banden voor je Vespa scooter

Omdat er nogal wat verschillende Vespa scooters zijn, kan je het overzicht kwijtraken. We hebben dit daarom voor je uitgezocht, om het wat makkelijker te maken!
Zoek je een voorband, achterband of allebei? Eerst is het belangrijk te weten welke bandenmaat er op je Sprint zit. 

hierboven vind je de voorbanden en achterbanden die passen op de Vespa Sprint. Bij deze scooters zit er voor een 110/70-12 band en achter een 120/70-12 band

Bandenspanning Vespa Sprint

Wat is de juiste bandenspanning voor een Vespa Sprint? Deze vraag krijgen wij met regelmaat en het antwoord is variërend. Volgens de handleiding van Piaggio hoort er in de voorband 1,72 bar en in de achterband 1,96 bar bij het gebruik van 1 persoon. Van vele klanten vernemen we dat ze deze bandenspanning toch wat aan de lage kant vinden. Naar eigen inzicht zou je dus kunnen besluiten er wat meer lucht in te pompen. Helemaal als je vaak met 2 personen op je Sprint rijd.
De bandenspanning hangt af van de belasting van de scooter en dus ook of je met iemand achterop rijd. Belast je de scooter iets zwaarder dan is een bandenspanning van 2,2 bar goed. 
Als je gereden hebt met de scooter dan is de band warmer waardoor de druk hoger is in de band. Meet de bandenspanning dus als de scooter, en dus de banden niet gereden hebben.

Achterband vervangen Piaggio Sprint, zelf doen? Tuurlijk!

Zelf je band vervangen? Waarom niet? In grote lijnen leggen we uit wat je moet doen om je band zelf te vervangen. Het hangt een beetje af van de staat van je scooter, maar over het algemeen is het prima te doen bij een Sprint. Hopelijk zijn de bouten van je uitlaat niet verroest, de uitlaat moet namelijk als eerste losgemaakt worden. Nadat je de uitlaat eraf hebt, is het eigenlijk makkelijk. In de meeste gevallen kan je dan gelijk al je wiel loshalen, wel even de grote moer die het achterwiel vasthoud (dop 24 meestal) losmaken. Soms zit het spatbord in de weg en moet je die ook losmaken. Als je de velg los hebt kan je zelf met bandenlepels de oude band van de velg halen. Je kan er ook voor kiezen om met de velg +oude band en je nieuwe band naar een lokale dealer te gaan met een bandenapparaat. Vaak zijn de kosten voor alleen het wisselen van de band niet zo hoog en monteer je daarna zelf weer je velg op je Vespa Sprint.

Winterbanden Vespa Sprint

Winterbanden? Wel zo veilig! In de winter heb je toch heel wat meer grip met winterbanden en gelukkig zijn er genoeg fabrikanten die de bandenmaten van de Vespa Sprint ook in hun assortiment hebben als het gaat om winterbanden. Hierboven hebben we alle passende banden al getoond, daar staan ook winterbanden tussen zoals de Sava (Mitas) MC32, de Kenda K701 en de Michelin City Grip winter.

Whitewall banden Vespa Sprint

Ga je voor een classic look? Koop dan 'Whitewall' banden, deze banden hebben een witte zijkant en geven je Vespa Sprint een uniek en classiek uiterlijk. Wij hebben Whitewall banden van Sava, deze zijn tevens voorzien van een blauwe protectie laag welke je er met water af kan spoelen. Dit is om te voorkomen dat het mooie wit vuil wordt tijdens transport en montage. Als de banden op je Sprint gemonteerd zijn kan je de blauwe laag eraf halen me water en je hebt supermooie, schone witte banden op je Vespa!

Kosten voor nieuwe banden Vespa scooter

De kosten voor een nieuwe band hangt natuurlijk af van het merk, de hoeveelheid rubber (bandenmaat) en of het een gangbare maat is of juist een minder gangbare maat. In geval van de Vespa Sprint is de achterband een veel voorkomende bandenmaat (120-70-12) en deze zijn verkrijgbaar vanaf € 23,98. De voorband heeft en iets minder voorkomende bandenmaat, het aanbod van banden in deze maat (110-70-12) is dan ook wat minder. De goedkoopste voorband is € 39,98. Stel dat je deze banden zou combineren dan ben je dus klaar voor € 63,96 voor een set nieuwe banden voor je Vespa Sprint.

Heeft Vespa een binnenband?

Een Vespa Sprint heeft in eerste instantie geen binnenband. De velgen van een Vespa sprint zijn ontwikkeld om te gebruiken met een Tubeless band. Een tubeless band is een buitenband waar geen binnenband in hoeft. Mocht je band lek zijn dan zou je er in theorie een binnenband in kunnen zetten echter kan dit alleen als de buitenband ook geschikt is om i.c.m. een binnenband te gebruiken. Aangezien de meeste banden dit niet zijn is de kans groot dat de binnenband snel lek gaat door wrijving. We raden dit dan ook niet aan. Mocht de buitenband een TL / TT codering hebben, kan deze wel met een binnenband gebruikt worden.

Hoeveel inch is een Vespa Sprint band?

De standaard diameter van de velg is 12 inch. De voorband is iets smaller dan de achterband.

Hoe vervang je een scooterband?

1. Verwijder de onderdelen die nodig zijn om bij de velg te komen. Bij de achtervelg is dit sowieso altijd de uitlaat en eventueel ook nog wat kapdelen
2. Haal de velg los door de centrale moer los te draaien van de achtervelg. Bij de voorvelg dien je de remklauw los te maken en kan je daarna de wielas losmaken
3. Haal de velg met band van de scooter en leg deze op de grond of op een werkbank
4. Haal het lucht uit de band, door het ventiel te verwijderen en eventueel op de band te duwen.
5. Duw de wangen van de band naar het midden van de velg. Het makkelijkste is met een bandenapparaat, maar het lukt ook met een bankschroef. Let op je vingers! En voorkom schade aan de velg.
6. Als de band in het midden is, kan je deze met behulp van bandenlichters 'half' van de velg halen. Daarna kan je de andere helft van de band doen en is de band los!
7. Je kan nu de nieuwe band monteren op de velg. Plaats voldoende vet op de rand van de band zodat de band makkelijk om de velg glijd. Is het koud weer of heb je stugge banden dan kan het helpen om de band iets te verwarmen.
8. Duw de band met de helft om de velg en let op de draairichting van de band. Als er geen draairichting opstaat maakt het niet uit hoe je de band op de velg monteert.
9. Duw ook de andere heft van de band om de velg en verwijder het ventiel. Eventueel met een ventiel uitdraaier. Dit is nodig om hierna de band snel te kunnen vullen met lucht.
10. Als de band om de velg zit kan je deze gaan oppompen. Omdat het ventiel verwijderd is zal de band zich snel kunnen vullen. LET OP je vingers!